WQ సిరీస్ స్వీయ-ఫ్లషింగ్ స్టిరింగ్-టైప్ సబ్‌మెర్జిబుల్ కుట్టు-వయస్సు పంపు మోడల్ WQ సబ్‌మెర్జిబుల్ మురుగునీటి పంపు ఆధారంగా ఒక పునరుద్ధరణ ఉత్పత్తి మరియు పాక్షిక ఒత్తిడిని పొందడానికి పంపు కేసింగ్‌పై అనేక రివర్స్ ఫ్లషింగ్ నీటి రంధ్రాలను డ్రిల్లింగ్ చేయడం వంటి డిజైన్ సూత్రం వస్తుంది. కేసింగ్ లోపల నీరు, పంపు పని చేస్తున్నప్పుడు, ఈ రంధ్రాల ద్వారా మరియు భిన్నమైన స్థితిలో, మురుగునీటి కొలను దిగువకు ఫ్లష్ అయినప్పుడు, అందులో ఉత్పత్తి చేయబడిన భారీ ఫ్లషింగ్ ఫోర్స్ డిపాజిసన్‌ను చెప్పబడిన దిగువన పైకి కదిలిస్తుంది, తరువాత కలపబడుతుంది. మురుగు, పంపు కుహరంలోకి పీలుస్తుంది మరియు చివరకు బయటకు పారుదల.మోడల్ WQ మురుగునీటి పంపుతో అద్భుతమైన పనితీరుతో పాటు, ఈ పంపు కాలానుగుణ క్లియర్-అప్ అవసరం లేకుండా పూల్‌ను శుద్ధి చేయడానికి పూల్ దిగువన డిపాజిట్‌లను జమ చేయకుండా నిరోధించగలదు, శ్రమ మరియు పదార్థం రెండింటిపై ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది.
వినియోగ నిబంధనలు 140 1050kg/ 3mPH5-9
1. మధ్యస్థ ఉష్ణోగ్రత 40,3సాంద్రత 1050kg/m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు PH విలువ 5-9 లోపల ఉండాలి.

2. నడుస్తున్నప్పుడు, పంపు అత్యల్ప ద్రవ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు, ఇన్‌స్టాలేషన్ కొలతలు (ఆటోమేటిక్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌ను కవర్ చేయడం) డ్రాయింగ్‌లో అత్యల్ప ద్రవ స్థాయిని చూడాలి, అంటే ఆటోమేటిక్ కూలింగ్ సిస్టమ్ లేకుండా అత్యల్ప ద్రవ స్థాయి

3. రేటెడ్ వోల్టేజ్ 380V, రేటెడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ 50HZ, మోటర్‌క్యాన్ విజయవంతంగా రన్ అయ్యే పరిస్థితిలో మాత్రమే రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ రెండింటి యొక్క విచలనాలు 5% కంటే ఎక్కువ ఉండవు.
4. పంప్ ద్వారా వెళ్ళే ఘన ధాన్యం యొక్క గరిష్ట వ్యాసం పంప్ అవుట్‌లెట్‌లో 50% కంటే పెద్దదిగా ఉండకూడదు

చూషణ నుండి చూసినట్లుగా ప్రేరేపకుడు CCWని తిప్పుతుంది

బేరింగ్:
ఇంపోటెడ్ SKF లేదా NTN బేరింగ్, ఇది సహేతుకమైన కాన్ఫిగరేషన్‌తో, పంప్ వ్యవధిని పొడిగించగలదు.
శీతలీకరణ: మోటారు లిక్విడ్‌సర్ఫేస్‌లో ఉన్నా లేదా కింద ఉన్నా బ్యూట్-ఇన్‌కూలింగ్ సిస్టమ్ పంపు సాధారణంగా పని చేయగలదు.పంప్ సర్క్యులేషన్ నుండి కూలింగ్ బారెలాండ్ నుండి పంప్ కేసింగ్‌కు మోటార్ ఉత్పత్తి చేసే బీట్‌ను బయటకు తీసుకురావడానికి ద్రవం కాకుండా, బాహ్య శీతలీకరణ అవసరమైనప్పుడు, శీతలీకరణ స్లీవ్‌ను పంప్ కేసింగ్ నుండి వేరు చేసి, శీతలీకరణకు వ్యక్తిగతంగా కనెక్ట్ చేయవచ్చు. వ్యవస్థ.
మోటారు: F క్లాస్‌ఇన్సులేషన్, గరిష్టంగా పని ఉష్ణోగ్రత 155, మరియు ప్రభావవంతమైన ముద్రతో రక్షిత గ్రేడ్ IPX8.
మెకానికల్ సీల్: యూజ్‌బాగ్‌మన్‌మెకానికల్‌సీలో ఆఫ్ జర్మనీ, రెండు రకాలుగా సీల్ ఒకదానికొకటి సిరీస్‌లో ఉంటాయి మరియు మోటారును ద్వంద్వ రక్షణతో అందించడానికి పంప్ సీల్ నుండి మోటారును వేరు చేయడానికి వ్యక్తిగతంగా పని చేస్తుంది.
థీసేలింగ్ మెటీరియల్‌లోపంపు వైపు టంగ్‌స్టన్ కార్బైడ్/సిలికాన్ కార్బైడ్ అయితే మోటారు వైపు గ్రాఫైట్/టంగ్‌స్టెన్‌కార్బైడ్.
ఆయిల్ చాంబర్: ఆయిల్ మెకానికల్ సీల్‌ను లూబ్రికేట్ చేస్తుంది మరియు చల్లబరుస్తుంది మరియు మోటారులోకి ద్రవం చొచ్చుకుపోకుండా నిరోధించడం ద్వారా భద్రత యొక్క అటాచ్డ్ ఫంక్షన్‌ను రియల్-లైజ్ చేస్తుంది. ఛాంబర్ ఎడమవైపున కొంత మొత్తంలో గాలి ఒత్తిడిని తగ్గించగలదు.
పెంచారు.

3. రేటెడ్ వోల్టేజ్ 380V, రేటెడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ 50HZ, మోటర్‌క్యాన్ విజయవంతంగా రన్ అయ్యే పరిస్థితిలో మాత్రమే రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ రెండింటి యొక్క విచలనాలు 5% కంటే ఎక్కువ ఉండవు.

4. పంప్ ద్వారా వెళ్ళే ఘన ధాన్యం యొక్క గరిష్ట వ్యాసం పంప్ అవుట్‌లెట్‌లో 50% కంటే పెద్దదిగా ఉండకూడదు.
నడుస్తున్న సమయంలో, పంపు ఇన్‌స్టాలేషన్ కొలతలు (ఆటోమేటిక్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌ను కవర్ చేయడం) డ్రాయింగ్‌లో అత్యల్ప ద్రవ స్థాయి, అత్యల్ప ద్రవ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.