దీని పని సూత్రం: మోటారు కంప్రెసర్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను తిప్పడానికి నడిపినప్పుడు, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క ప్రసారం ద్వారా, కందెనను జోడించకుండా స్వీయ సరళతతో పిస్టన్ ముందుకు వెనుకకు కదులుతుంది మరియు సిలిండర్ లోపలి గోడతో కూడిన పని పరిమాణం , సిలిండర్ హెడ్ మరియు పిస్టన్ యొక్క పై ఉపరితలం క్రమానుగతంగా మారుతుంది.పిస్టన్ కంప్రెసర్ యొక్క పిస్టన్ సిలిండర్ హెడ్ నుండి కదలడం ప్రారంభించినప్పుడు, సిలిండర్లో పని వాల్యూమ్ క్రమంగా పెరుగుతుంది.ఈ సమయంలో, గ్యాస్ ఇన్లెట్ పైపు వెంట ఇన్లెట్ వాల్వ్‌ను నెట్టివేస్తుంది మరియు పని వాల్యూమ్ గరిష్ట స్థాయికి చేరుకునే వరకు సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు ఇన్లెట్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది;పిస్టన్ కంప్రెసర్ యొక్క పిస్టన్ వ్యతిరేక దిశలో కదులుతున్నప్పుడు, సిలిండర్లో పని వాల్యూమ్ తగ్గుతుంది మరియు గ్యాస్ పీడనం పెరుగుతుంది.సిలిండర్‌లోని ఒత్తిడి ఎగ్జాస్ట్ పీడనం కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు పిస్టన్ పరిమితి స్థానానికి వెళ్లే వరకు సిలిండర్ నుండి గ్యాస్ విడుదల చేయబడుతుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది.పిస్టన్ కంప్రెసర్ యొక్క పిస్టన్ మళ్లీ వ్యతిరేక దిశలో కదిలినప్పుడు, పై ప్రక్రియ పునరావృతమవుతుంది.అంటే, పిస్టన్ కంప్రెసర్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఒకసారి తిరుగుతుంది, పిస్టన్ ఒకసారి పరస్పరం తిరుగుతుంది మరియు సిలిండర్‌లో తీసుకోవడం, కుదింపు మరియు ఎగ్జాస్ట్ ప్రక్రియ వరుసగా గ్రహించబడుతుంది, అంటే పని చక్రం పూర్తవుతుంది.సింగిల్ షాఫ్ట్ మరియు డబుల్ సిలిండర్ యొక్క స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ కంప్రెసర్ యొక్క గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని ఒక సిలిండర్ కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ చేస్తుంది మరియు కంపనం మరియు శబ్దం నియంత్రణలో బాగా నియంత్రించబడుతుంది.